Электрические окна приводятся в движение реверсивными двигателями, и каждый двигатель защищен встроенным автоматическим выключателем. Если переключатель стеклоподъемника остается открытым слишком долго (окно заблокировано или находится за пределами верхнего и нижнего пределов), автоматический выключатель отключает цепь и автоматически сбрасывается, когда она остывает.
Когда ключ зажигания находится в положении RUN или START, или через 10 минут после положения OFF, встроенный контроллер подает напряжение катушки реле электрического стеклоподъемника. Контакт реле замыкается, и напряжение поступает на главный выключатель стеклоподъемника и выключатель стеклоподъемника в двери.
Окно водителя
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или START, или через 10 минут после положения OFF, встроенный контроллер включит напряжение реле электрического стеклоподъемника. Контакт реле замыкается, и напряжение поступает на выключатель стеклоподъемника на стороне водителя. Когда переключатель находится в верхнем положении, напряжение проходит через двигатель главного электрического стеклоподъемника, а двигатель - через водителя.
Автопереключениекольцевой по железной дороге. Когда переключатель установлен в положение ВВЕРХ, электродвигатель стеклоподъемника будет все время толкать стекло ВВЕРХ; В положении ВНИЗ направление напряжения меняется на противоположное, и когда положение ВНИЗ удерживается, двигатель перемещает окно ВНИЗ.
Автоматический спуск (окно водителя)
Когда переключатель зажигания находится в положении RUN или START, напряжение подается на катушку реле электрического стеклоподъемника через встроенный контроллер, и контакт реле электрического стеклоподъемника замыкается. Напряжение подается на выключатель электрического стеклоподъемника водителя. Когда водитель
Автопереключениеустановлен в положение Auto Down, напряжение подается на электродвигатель стеклоподъемника через переключатель стеклоподъемника водителя. Контроллер получит импульс от входного импульсного сигнала, когда окно полностью опустится, двигатель остановится, импульсный сигнал больше не будет появляться, после того, как контроллер чувствует сторону импульсного входа, напряжение больше не будет отправляться на электродвигатель стеклоподъемника.
Пассажирское окно
После того, как переключатель зажигания переведен в положение ВЫКЛ. На 10 минут после РАБОТЫ, напряжение передается на катушку реле электрического стеклоподъемника встроенным контроллером. Контакт реле электрического стеклоподъемника замыкается, и напряжение поступает на
Автопереключениевсех винд. Когда главный выключатель на главной приборной панели открыт, пассажирским стеклом можно управлять с помощью дверного выключателя или главной приборной панели.
Когда правая передняя дверь и окно переключаются в положение ВВЕРХ, напряжение на электродвигателе правого переднего электрического стеклоподъемника, двигателе через переключатель переднего правого электрического стеклоподъемника и контакт переключателя на главной приборной панели для достижения утюга, окно находится в ВВЕРХ, пока не будет отпущена кнопка ВВЕРХ. положение, такое как правая передняя дверь и переключатель окна в положение ВНИЗ, напряжение в противоположном направлении; Окно перемещается ВНИЗ, пока оно не будет отпущено ВНИЗ, и другие окна работают аналогичным образом.
